EU-Zölle bremsen China-Importe westlicher Autobauer

Kehren Autobauer zurück?: E-Auto-Produktion wandert laut Studie aus China in EU ab

Die europäischen Zölle auf E-Autos aus China wirken einer Untersuchung zufolge, allerdings vor allem auf die Einfuhr von Neuwagen westlicher Hersteller. Diese produzieren demnach wieder mehr in Europa.

E-Mobilität: Hersteller holen Pkw-Produktion wegen Zöllen in die EU zurück

Im Herbst 2024 hat die EU Zölle auf E-Autos aus China verhängt. Eine Studie zeigt nun: Vor allem westliche Hersteller verlagern die Produktion seither nach Europa.

Ab Juli zahlen Kunden drauf: EU streicht entscheidende Freigrenze bei Online-Bestellungen

Milliarden Pakete aus China fluten Europa Jahr für Jahr. Jetzt greift die EU durch – mit einer neuen Pauschale pro Warengruppe.

Asiatische Hilfe für den Rüstungsboom: Japan will nun Europa aufrüsten [premium]

Da in Europa massiv aufgerüstet wird, bringen sich Hersteller aus asiatischen Ländern in Stellung. Gerade für Unternehmen aus Japan könnten sich Rüstungsgüter noch zum großen Exportgut entwickeln.

Industrie: EU halbiert zollfreie Stahlimporte

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Aussprache in Brüssel: Sucht die EU den Handelskrieg mit China?

China erdrückt mit seinem Exportüberschuss und staatlich gestütztem Preisdumping Europas Industrie. Wie sich wehren, ohne in einen Handelskrieg zu geraten? Brüssel und die EU-Staaten ringen um Maßnahmen.

Österreichs Außenhandel rutschte 2025 tief ins Minus

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„Das Ende der Hausarbeit ist in Sicht“: Die Berliner Messe IFA zeigt Roboter für den Alltag

Trotz Wirtschaftsflaute ist die Technik-Messe IFA dieses Jahr wieder ausgebucht. Die asiatischen Konzerne bieten ein Rundumpaket von der elektrischen Zahnbürste bis zum E-Auto. Die deutsche Konkurrenz hat aber noch nicht aufgegeben.

Onlinehandel: Zollhammer bei China-Paketen: Wie Verbraucher sparen können

Seit Juli verlangt die EU für Pakete von außerhalb Zölle, um Billigimporte etwa aus China auszubremsen. Was Verbraucher dazu wissen müssen – und wo sie sparen können.

Volkswagen: Paradigmenwechsel: VW erwägt Verkauf und Fertigung chinesischer Modelle in Europa

Was lange als Tabu galt, wird bei VW konkreter: China-Modelle des Konzerns könnten künftig auch in Europa vertrieben, später zudem in deutschen Werken gebaut werden. Einen ersten Prüfauftrag gibt es schon.

China-Schock: Brüssel und Peking auf Kollisionskurs

Chinas Aufstieg zur Wirtschafts-Weltmacht trifft Europas Industrie mit voller Wucht. Noch reden beide Seiten miteinander. Aber ein Handelskonflikt wird immer wahrscheinlicher.

Wie Volkswagen sich in China neu erfinden will

China ist, trotz verlorener Marktanteile, der wichtigste Markt für VW. In der Volksrepublik macht der deutsche Autobauer vieles anders als in der Heimat - notgedrungen. Die Lücke zur Konkurrenz wird dort wieder kleiner. Von Benjamin Eyssel.

BYD vor n�chstem Europa-Werk: Zwei L�nder sind Favoriten

FRANKFURT. Der chinesische Autobauer BYD steht nach den Worten seines Europa-Chefstrategen Alfredo Altavilla kurz vor der Entscheidung ber die bernahme eines weiteren Autowerks in Europa.

EU erhebt Zölle auf Päckchen aus Nicht-EU-Ländern

Die EU erhebt ab sofort Zölle auf Päckchen aus Nicht-EU-Ländern. Mindestens drei Euro pro Bestellung werden fällig, bei mehreren Produktgruppen steigt der Betrag. Ziel ist es, die Paketflut durch Online-Händler wie Shein und Temu einzudämmen.

Ärger über die EU-Zölle: In Brüssel lobbyieren der Bundesrat und andere Regierungen gegen neue Handelsbeschränkungen

Neue Stahlzölle und «Buy European»: Auf die Handelspartner der EU kommen neue Handelsbeschränkungen zu, auf Europas Konsumenten höhere Preise. Aber wie es derzeit aussieht, wird die Schweiz das Schlimmste abwenden können.

Heftige Bereinigung: China entzieht acht Automarken die Lizenz

Der Export-Erfolg chinesischer Autohersteller lenkt davon ab, dass es auf dem Heimatmarkt gerade ordentlich rumpelt.

Aurubis' neuer Recycling-Turbo: So stärkt Hamburg Europas Resilienz

Die neue Anlage für 190 Millionen Euro integriert die Rückgewinnung mehrerer Metalle und Verbindungen in einem Prozess. Der Kupferkonzern wertet damit seine Produktion am Stammsitz weiter auf. Die Investition zahlt aber auch auf die Strategie der Europäischen Union ein, den Griff auf kritische Rohstoffe und Materialien zu festigen.