BMW renverse la table à Interlagos

Je suis monté à bord du BMW iX5, et je n’avais jamais vu une voiture électrique avec une si grosse batterie

Premier SUV de l'histoire de BMW, le X5 fait peau neuve avec cette cinquième génération. Nouveauté majeure : l'apparition d'une version 100 électrique, qui ne se refuse rien avec une immense batterie promettant 845 km d'autonomie et une motorisation surpuissante. Ce BMW iX5 n'en ferait-il pas trop ? Nous sommes partis à sa découverte pour en savoir plus.

On a testé le Mercedes GLB hybride : que vaut ce SUV 7 places à 56 200 € pour remplacer le diesel ?

Le Mercedes GLB passe la seconde avec un style revu de la tête aux pieds reposant sur une plateforme inédite. En plus de mettre le numérique au premier plan, ce SUV familial laisse le choix entre l’électrique ou cette version hybride, que nous avons prise en main.

La nouvelle Opel Astra débarque au Maroc avec un regard neuf

Les modes passent. Les compactes, elles, restent. Depuis plusieurs années, les SUV occupent le devant de la scène, mais certaines berlines compactes continuent de défendre une autr...

"The Raven" : fabriqué en Bretagne, cet impressionnant véhicule blindé va équiper le Raid et la BRI en 2027

Dans une usine de Lamballe, plus de 150 véhicules blindés sont fabriqués chaque année. Parmi eux, le Renault Rafale du président de la République. Un savoir-faire technique qui peut s'appliquer à n'importe quelle voiture, comme le montre ce reportage de TF1.

Essai auto : Toyota renouvelle le RAV4, décidément un gros bébé

En 1994, le premier RAV4 était un 3-portes de 3,71 m. Et forcément 4x4. Aujourd’hui, c’est un SUV familial de 4,60 m. à roues avant motrices. Et hybride. Les dimensions ont enflé, les prix aussi La précédente génération a été la voiture la plus vendue au monde l’an dernier.

Project Motor Racing: Embarquez avec le pack GT Icons

GIANTS Software et Straight4 Studios annoncent la sortie du pack GT Icons pour Project Motor Racing, un contenu additionnel dédié aux voitures de course emblématiques des années 1960 et 1970. Ce pack propose neuf modèles légendaires ainsi qu’un nouveau circuit, Rocky Knoll Raceway. Découvrez le trailer de lancement : Le pack GT Icons rend hommage à une période où la compétition automobile mêlait innovation technique et performances extrêmes. On y retrouve notamment la Chaparral 2F de 1967, la Chevrolet Corvette C3 de 1973 et la Shelby Daytona Coupé de 1964, des bolides reconnus pour leur agilité, leur design et leur motorisation V8. En plus des véhicules, ce contenu ajoute Rocky Knoll Raceway, un circuit routier rapide situé aux États-Unis avec deux configurations. Les neuf voitures historiques incluses sont la Porsche 911 Carrera RSR 3.0 de 1974, la Chevrolet Corvette C3 de 1973, la Ford Capri RS3100 de 1973, la Chaparral 2F de 1967, la Ford Mk IV de 1967, la Lola T70 Mk 3 de 1967, la Chevrolet Corvette Grand Sport de 1965, la Shelby Daytona Coupé de 1964 et la Jaguar Type E Lightweight de 1965. Project Motor Racing est disponible sur PC, PlayStation 5 et Xbox Series X|S. Le pack GT Icons est accessible dès aujourd’hui en téléchargement. Par ailleurs, le Season Pass Year 1, vendu séparément, regroupe le pack GT Icons et plusieurs extensions à venir avec une remise pouvant atteindre 30 . Le contenu intégral de cet article 'Project Motor Racing: Embarquez avec le pack GT Icons ' est disponible sur le site presse de jeux vidéo ConsoleFun.FR.

Les voitures électriques atteignent 20% du marché européen, l’essence dégringole

Les ventes de voitures neuves dans l'Union européenne grimpent doucement mais les électriques carburent. En mai, elles dépassent la barre symbolique des L’article Les voitures électriques atteignent 20 du marché européen, l’essence dégringole est apparu en premier sur Le Singulier.

Fini le bad buzz ! Les ventes de Tesla font un retour en force

Le géant des voitures électriques va mieux dernièrement. La preuve avec la vente de ses véhicules, qui a enregistré un bond inattendu lors du deuxième trimestre 2026.

Ces nouveaux équipements deviennent obligatoires dans toutes les voitures neuves

Le 7 juillet 2026 marque une étape décisive pour la sécurité automobile en Europe. Toutes les voitures neuves immatriculées devront embarquer une série de dispositifs obligatoires avec une conséquence directe sur les prix.