Autobauer: Produktion verdoppelt – Ungarn ist jetzt größter Standort von Mercedes in Europa

Deko-Kette insolvent - Depot schließt 66 Filialen – die komplette Liste

Lesen Sie hier, welche Filialen der Deko-Kette Depot in Deutschland dichtmachen.

Job-Kahlschlag in der Autobranche: Produzieren Chinesen bald in deutschen Werken?

Porsche streicht weitere Tausende Stellen, bei Volkswagen berät der Aufsichtsrat über den Sparkurs. Doch Personalabbau allein löst die Krise nicht. Hinter den Kulissen gewinnt deshalb eine Idee an Gewicht, die lange undenkbar schien: Chinesische E-Autos könnten künftig in deutschen Fabriken gebaut werden.

F.A.Z. exklusiv: Uber-Partner kauft Taxizentrale Frankfurt – „Dieser Grabenkrieg muss aufhören“

Die Taxibranche steht wirtschaftlich unter Druck. Jetzt kauft ausgerechnet der Generalunternehmer des Rivalen Uber die Taxizentrale Frankfurt – und hat große Pläne.

„Wenn VW ein paar Prozent mehr Marge rausholt, hat man einen sehr profitablen Konzern“

Volkswagen steht vor dem größten Umbau seit Jahren: Jobabbau, Standortschließungen und der Verkauf von Randbereichen sollen den Konzern schlanker und profitabler machen. Wenn Volkswagen den Turnaround schafft, ist die Aktie spannend“, sagt Business Insider“-Chefredakteur Moritz Seyffarth.

Stellenabbau bei Volkswagen: Volkswagen will offenbar weltweit bis zu 100.000 Stellen abbauen

Einem Bericht des »Manager Magazins« zufolge steht Europas größter Autokonzern vor einem massiven Stellenabbau. In Deutschland könnten mittelfristig vier Werke schließen.

Volkswagen will vier Werke in Deutschland schlie�en

WOLFSBURG. Beim deutschen Autobauer Volkswagen nehmen die Plne fr weitreichende Werksschlieungen in Deutschland einem Medienbericht zufolge konkrete Formen an.

Porsche will Cayenne-Produktion von Bratislava nach Leipzig verlagern – unter Bedingungen

Porsche will sein Erfolgsmodell Cayenne künftig nicht mehr in der Slowakei bauen lassen, sondern in Leipzig. Voraussetzung ist demnach, dass die Arbeitnehmer in Deutschland deutlichen Lohnzugeständnissen zustimmen.

Jetzt können uns nur noch die Tuareg retten

Auf diese Zukunft kann sich Deutschland gefasst machen: Die Eiche weicht der Kaktusfeige, die Autoindustrie züchtet Paarhufer, und auf der A9 braten die Spiegeleier.

„Deutschland muss Talent zur Innovation wiederentdecken”: Leserstimmen zur Automobilkrise

Stellenabbau und Auto-Krise: Leser diskutieren Politik, Technologiesprung und Deutschlands Perspektiven in der Autoindustrie.

Insolvenz: Bäckerei-Pleiten um 40 Prozent gestiegen

Immer mehr Bäckereibetriebe in Deutschland müssen aufgeben. Ein Experte sieht mehrere Gründe für die Entwicklung.

Volkswagen will vier deutsche Werke schließen

Wie der Spiegel berichtet, plant Volkswagen-Chef Oliver Blume vier deutsche Werke des Konzerns zu schließen. Zunächst sollen demnach die VW-Werke ... The post Volkswagen will vier deutsche Werke schließen appeared first on Apollo News.

Rütteln an Tabu in der Autoindustrie

Die europäische Autoindustrie steckt in einer tiefen Krise. Der größte Hersteller Volkswagen (VW) streicht seine Modellpalette zusammen, wie der deutsche Konzern am Donnerstag mitgeteilt hatte. Weitere Sparmaßnahmen, die Streichung Zehntausender Stellen und Werksschließungen sind im Gespräch. Viele Fragen dazu blieben bisher offen. Die Lage ist jedenfalls ernst genug für einen möglichen Tabubruch: produzieren in Europa für den Rivalen China.

Cayenne-Verlagerung nach Leipzig: Porsche-Plan hat einen teuren Haken für die Belegschaft

Porsche prüft laut Bericht, die Cayenne-Produktion nach Leipzig zu holen. Der Plan könnte Jobs sichern, verlangt aber offenbar Zugeständnisse beim Lohn.

Interview: „Die Zukunft liegt zurzeit nicht in Deutschland“ – Unternehmer Frank Ferchau fordert Arbeitsrechts-Reformen

Firmen machen einen Bogen um Deutschland und investieren lieber in Osteuropa, sagt der Chairman des Mittelständlers Ferchau. Seine Lösung: weniger Staat, mehr Freiheit – und Eigenverantwortung.

Tausende Jobs weg trotz Milliardenplus: Das steckt dahinter

Volkswagen wird wohl auch dieses Jahr einen Milliardengewinn machen. Warum dennoch 100.000 Stellen und vier Werke in Deutschland auf der Kippe stehen.

„Werke werden wir so nicht halten können“ – Autoindustrie-Verband schlägt Alarm

Die deutsche Autoindustrie steckt in der Krise, Jobs und ganze Werke stehen auf dem Spiel. Der VDA fordert schnelle Veränderungen – und will, dass Standorte auch für ausländische Hersteller geöffnet werden.

KURZMELDUNGEN - Deutschland: Industrie verliert monatlich 15 000 Arbeitsplätze

Die neusten Meldungen.

Berlin / Brandenburg: Deutsche Bahn: Störung ist behoben - Verkehr läuft wieder an

Deutsche Bahn: Störung ist behoben - Verkehr läuft wieder an

Ökonomen über VW-Jobabbau: „China trifft unsere Kernindustrien wie ein Tsunami“

Ende der Woche sorgte ein Bericht über einen möglichen weiteren massiven Jobabbau bei Volkswagen für Aufsehen. Ökonomen sehen darin ein Zeichen für die schlechtere Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Industrie und die zunehmende Konkurrenz aus China.

„Es gibt intelligentere Lösungen, als Werke zu schließen“, sagt der VW-Chef

Im Ringen um vier VW-Werke in Deutschland lässt Konzernchef Blume durchblicken, Schließungen vermeiden zu wollen. Einsparungen an den Produktionsstandorten würden bereits Wirkung zeigen.