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Artemisa II viene camino de casa

April 8, 2026
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El Módulo de servicio europeo (ESM), Orión, la Luna y la Tierra – NASA En realidad Artemisa II viene camino a casa desde el momento en el que el Módulo de servicio europeo (ESM) llevó a cabo la maniobra de inyección translunar en la madrugada del sábado 4 de abril y colocó la cápsula Orión Integrity y su tripulación en una trayectoria de regreso libre.

Pero si aceptamos que el momento álgido de la misión era el sobrevuelo de la Luna pues sí, podemos decir que desde que dieron la vuelta por el otro lado de nuestro satélite están de vuelta a casa. De hecho ese es el momento en el que le dieron la vuelta a los parches de sus monos de vuelo para indicarlo. Y fue a partir de ahí cuando el ESM tuvo que hacer una primera maniobra de corrección de trayectoria, lo que era de esperar, pues bajo la superficie de la Luna se esconden concentraciones de masa que modifican la trayectoria de las naves que entran en órbita alrededor de ella o la sobrevuelan. Dado que no sabemos dónde están es imposible compensar a priori sus efectos, de ahí ese primer encendido de los motores del ESM en el tramo de vuelta, que de hecho no se llevó a cabo sino hasta la 1:54 de esta madrugada, algo menos de cinco horas después de que Integrity saliera de la esfera lunar de influencia a las 19:17 de la tarde de ayer. Hay previstas otras dos correcciones de trayectoria, pero habrá que ver si son necesarias o no. Pasando los días a bordo Mientras llegaba el momento de esa maniobra la tripulación de Artemisa II tuvo como una de sus actividades del séptimo día una reunión con el equipo científico de la misión para poder hablar de sus impresiones durante el sobrevuelo mientras aún lo tienen fresco en sus memorias. Luego tuvieron casi once hora libres, lo que es todo un lujo en el espacio, antes de irse a dormir durante casi nueve horas. Al tiempo que pasaba eso aquí en casa estábamos empezando a salivar con las fotos que íbamos viendo. Y ahora empieza el octavo, en el que harán pruebas de una especie de traje g que llevan debajo del traje intravehicular para ayudar a mantener la tensión arterial dentro de unos márgenes correctos; una nueva prueba de pilotaje de manual de Orión; y empezarán a recoger las cosas y repasar procedimientos para prepararse para el amerizaje, que se producirá el día 10 de abril a eso de las 2 de la mañana, aunque esta hora aún hay que terminar de precisarla. En cualquier misión espacial el momento de la reentrada es uno de los más delicados. En el caso de Artemisa II especialmente porque el escudo térmico de la Orión de Artemisa I se degradó bastante más de lo previsto. Y aunque la NASA ha modificado el perfil de reentrada para Artemisa II para evitar que resulte dañado de la misma manera aún está por ver. ¿Pero de qué día estamos hablando? Por si te está costando separar los días de la misión de las fechas del calendario, a lo que no ayuda que hayan despegado el día 2 de madrugada, con lo que casi coinciden pero no, los días de la misión tienen su «medianoche» a la hora del despegue. Así que por ejemplo el día 8 de la misión, que es el que está en curso a la hora de publicar esta anotación a las 18:00 del miércoles 8 de abril, hora peninsular española (UTC +2), se reparte entre dos días del calendario: va desde que despertaron a la tripulación a las 17:24 y dura hasta mañana, cuando está previsto que suene el despertador a la misma hora tras ocho horas y medio de sueño. Con lo que siete horas del día de vuelo 8 caen en el 8 de abril y las otras 17 horas en el día 9, cuando a media tarde comenzará el día 9. La NASA lanza Artemisa II, la primera misión tripulada hacia la Luna en más de 50 años Esto es lo que esperar durante la misión Artemisa II El sistema de soporte vital y el escudo térmico son las dos mayores incógnitas de la misión Artemisa II Artemisa II ya va rumbo hacia la Luna Artemisa II ya tiene su Canica azul El problema más serio de Artemisa II hasta ahora es el mal funcionamiento del retrete, y eso es genial Todo listo para que la misión Artemisa II sobrevuele la Luna El mensaje póstumo de Jim Lovell para la tripulación de Artemisa II Enlace Permanente

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