АПИ ще продължи да обезопасява пътното платно от аварирали автомобили, но спира 24-часовата пътна помощ за репатриране на коли

са върнати. Това става известно от прессъобщение на Министерството на регионалното развитие и благоустройството във връзка след среща на служебния министър на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов с представители на бранш Пътна помощ“. На нея е било подчертано, че Агенцията никога не е вменявала задължителни услуги и нито една услуга, предоставяна от държавна администрация, не може да бъде задължителна. Във връзка с извършваните подобни дейности от изпълнителите по договорите за текущ ремонт и поддържане на АПИ в периода септември 2025 г. до февруари 2026 г. са назначени проверки. Проверки се осъществяват, както от вътрешните контролни звена на АПИ и Министерство на регионалното развитие и благоустройството, така и от правораздавателните институции – МВР, ГД Национална полиция“. Трябва да се възстанови пазарната икономика и всички фирми, оказващи пътна помощ в цялата страна да работят свободно“, каза Найденов на срещата, цитиран в прессъобщението. Не може да има монопол при оказване на пътна помощ от определени фирми и досегашната практика трябва да бъде спряна незабавно, а фирмите, работещи в бранша трябва да се конкурират по между си“, беше категоричен Найденов. Той подчерта, че тази дейност е била опорочена през последната година и пое ангажимент да се възстанови правото на свободен избор на гражданите на пътя. Днес Агенция Пътна инфраструктура“ публикува на официалната си страница справка с всички възложени допълнителни задания за 24-часова пътна помощ, договорите, по които е предоставяна, фирмите изпълнители и разплатените суми - https://www.api.bg/bg/novini/informatsiya-vuv-vruzka-s-prekratyavane-na-deynosti-po-osiguryavane-na-24-chasova-putna-pomoshch.html. През февруари и март от Фондация Антикорупционен фонд“ информираха за свое разследване на потенциални злоупотреби в АПИ, свързани с пътната помощ.